Não, não estou falando “delas”, mas sim das nossas estradas, que possuem curvas tão ou mais perigosas...
Em muitas de nossas rodovias, trafegar se tornou uma questão de sorte. Algumas possuem um índice de acidentes tão alto que ficam conhecidas pelos motoristas como “rodovias da morte”. Como se não bastasse, a imprudência de alguns condutores, problemas com a conservação e erros técnicos de projeto agravam ainda mais a questão tornando-se um dos fatores determinantes para a causa do alto índice de acidentes. Em regiões como a nossa, com trajetos sinuosos e cheios de curvas, as falhas de projeto se tornam mais perceptíveis, provocando a perda de aderência e projetando o veículo para o lado de fora da curva, com sérios riscos de acidentes. Veículos pesados, como caminhões e ônibus, por serem menos estáveis e possuírem o centro de gravidade mais alto, são os que mais sofrem com a questão, podendo tombar se o motoristanão tomar cuidado. Dados da CNT – Confederação Nacional do Transporte revelam que 23,7% dos trechos rodoviários brasileiros possuem curvas consideradas perigosas. A origem do problema está em alguns manuais que não preveem a possibilidade de tombamento lateral de ônibus e caminhões e em projetos mal executados, que além de não proporcionar a inclinação correta das curvas, ainda permite que a água da chuva corra por sobre a pista, causando aquaplanagem e aumentando consideravelmente a incidência de acidentes. A solução porém, não é tão difícil quanto parece. Basta que se faça um recapeamento dos locais mais críticos, elevando um pouco a parte de fora da curva, tornando-a levemente inclinada e aumentando a força centrípeta (força resultante que puxa o corpo para o centro da trajetória em um movimento curvilíneo ou circular), reduzindo a possibilidade do veículo perder a aderência, mesmo em altas velocidades.
Porém, como neste país os responsáveis estão sempre mais preocupados com os lucros do que com a segurança das pessoas, quando for viajar, tome muito cuidado com as curvas... da estrada!!!
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